lunes, 11 de agosto de 2014

Comercio Internacional

Las Ventajas Comparativas se dan cuando un país puede producir lo mismo que otro a un costo mas bajo. Estas pueden darse por condiciones técnicas o naturales permitiendo que los países se especialicen en la producción de determinados bienes...

→Argentina; nuestro país; exporta materia prima e importa los productos terminados...    

Las Tendencias Proteccionistas son todas aquellas medidas que el país toma para cuidar su industria...

Malena y Valentina

Comercio Internacional


Argentina ya puede exportar maíz a China

El Ministerio de Agricultura, Ganadería y Pesca de la Nación informa que el Servicio Sanitario de China puso en vigencia el 28 de abril pasado la autorización para importar maíz argentino, lo que en la práctica habilita a nuestro país a iniciar las exportaciones de dicho producto al gigante asiático.

Según notificó la Consejería Agrícola de este Ministerio en Beijing, la Administración General de Supervisión de Calidad, Inspección y Cuarentena (AQSIQ) publicó el sábado pasado en su sitio web un comunicado que contiene los requisitos para el ingreso de maíz argentino.

El comunicado oficial sale al cruce de versiones sobre que la salida de maíz a China, estaba supeditada a la aprobación de AQSIQ sobre algunos tipos géneticamente modificados.

De esta manera, queda formalmente operativo el Protocolo Fitosanitario para la Exportación de Maíz, firmado el 15 de febrero último en la Ciudad de Buenos Aires entre el ministro Norberto Yauhar y su par de China, ZHI Shuping.

"A partir de esta aprobación esperamos un fuerte impacto positivo en el comercio bilateral, ya que nuestro país podrá convertirse en el principal proveedor de maíz a China del hemisferio sur", sostuvo Yauhar. 

Argentina es uno de los principales exportadores mundiales de maíz, y con el ingreso a China, se posiciona como un proveedor alternativo a Estados Unidos para el mercado asiático.

China es actualmente un importador neto de este cereal, ya que no puede cubrir la demanda con su producción local. De acuerdo a estimaciones del Departamento de Agricultura de Estados Unidos (USDA), la potencia asiática importará este año cerca de tres millones de toneladas de maíz.


→Este articulo trata sobre la aprobación por parte de China para que nuestro país pueda exportar maíz, con lo cual se posicionara como un proveedor alternativo a EEUU.     

                                                                                                                               
                                                                                                                   Malena Sobrero

lunes, 4 de agosto de 2014

COMERCIO INTERNACIONAL


Articulo sobre Importación:

Se agrava la falta de artículos importados

A los comercios les falta de todo. No hay juguetes importados como Barbie, Hot Wheels y Cars. No hay teléfonos de alta gama.

Los jugueteros están desesperados. Quienes venden equipos de telefonía móvil, ahora que se aproxima el Día del Padre, están al borde de un ataque. En los supermercados hay cada vez más huecos y los responsables de compras se han convertido en malabaristas para encontrar a proveedores nacionales que puedan reemplazar en tiempo y cantidad a los chinos, indios, brasileños, chilenos y estadounidenses, entre otros. Faltan repuestos para los autos, están demoradas las motos y la industria farmacéutica sufre la falta de insumos, como tantos otros sectores.
Desde el 9 de marzo, hay 600 productos alcanzados por licencias no automáticas, lo que implica –en la teoría– que tienen que hacer una serie de trámites para obtener el permiso, a los 60 días. Pero no sucede eso.
“A Ditoys, que trae todas las cosas de Ben 10, hace de marzo que no le entra mercadería, si yo vendo algo no tengo forma de reponerlo”, cuenta Lisandro Dauria, con cuatro jugueterías en la provincia. Tampoco tiene nada de Mattel, que trae la Barbie, los autitos Hot Wheels, y la línea de bebés Fisher Price. “El 80 por ciento de mis proveedores tiene problemas para importar”, agrega.
Las trabas para los juguetes existen desde 2005. Pero según Fernando Reyes, de Ferniplast, “cada vez es peor”. Mattel, en 2010, le entregó entre 20 y 30 por ciento de lo pedido. Este año no le envió nada. “Tiene también la licencia de Monster Inc. y Cars, y no hay nada que lo reemplace”, explicó. Ditoys, por 
su parte, le mandó 25 por ciento del pedido.
“Los productos de marcas internacionales son muy demandados porque se difunden en publicidades para toda Latinoamérica”, dijo Reyes. “De la industria nacional se venden los productos tradicionales y casi nada está de moda”. Y como los chicos piden, el bolsillo sufre, porque cuando hay algo, está caro. Un autito Hot Wheels que en Francia cuesta 1,20 dólar acá está a casi cuatro.
De las góndolas desaparecieron las pastas italianas y las sopas instantáneas de Estados Unidos. Escasea el cereal que Nestlé y Kellogg’s traen de Chile y de Brasil. También faltan enlatados de pescado (que viene de Chile) y de choclo (Brasil).
En tiendas como Falabella, Vesta o HíperCasa falta variedad y cantidad de artículos de decoración que provienen de China e India. En textiles –donde también compiten los hipermercados– hubo que redefinir el negocio y reemplazar todo por producción local. De todos modos este rubro, junto a los zapatos, es de fácil reemplazo, porque la industria local los fabrica. “Entendemos que se quieran sustituir importaciones, pero lo que no se hace acá tampoco entra, no entendemos porqué”, se quejaba el directivo de una cadena de hipermercados.
Así, el comercio no tiene forma de planificar qué podrá vender los días del Padre, del Niño, de la Madre y Navidad, fechas que pechan fuerte.

 Este articulo habla sobre la falta de importación que sufre la Argentina, la falta de vestimenta, alimentos, juguetes, celulares de alta gama, motos y repuestos de autos; se hace notar y mucho. 
Martín Guevara.

Comercio Internacinal

Esta imagen representa al comercio internacional, ya que nos muestra las formas de transportar las materias primas y productos terminados, a nivel mundial e internacional.

Martín Guevara